एअर-लिक्विड कन्व्हर्टर हा एक घटक आहे जो हवेच्या दाबाला तेलाच्या दाबामध्ये रुपांतरित करतो (बूस्ट रेशो 1:1), आणि गॅस-लिक्विड सर्किटमध्ये समाकलित करण्यासाठी ऍक्सेसरी म्हणून वापरला जाऊ शकतो.याचा वापर केल्याने सामान्य वायवीय सर्किट्समध्ये कमी-स्पीड मोशनमध्ये क्रॉलिंग आणि अस्थिरता दूर होऊ शकते आणि विविध वायवीय घटकांसह संयोजनात वापरले जाऊ शकते.
कनव्हर्टर हे स्थिर दाब स्थितीत तेलाच्या पृष्ठभागासह उभ्या तेल सिलेंडर आहे.जेव्हा संकुचित हवा थेट तेलाच्या पृष्ठभागावर कार्य करते, तेव्हा ते तेलाच्या पृष्ठभागावर चढउतार आणि तेल शिंपडत नाही.
कन्व्हर्टर हायड्रॉलिक तेलाने भरलेले आहे.कन्व्हर्टरच्या मध्यभागी पिस्टन नसल्यामुळे, तेल तेल सिलेंडरच्या खालच्या भागात असते.सोलेनॉइड व्हॉल्व्ह स्विच करा, गॅस-लिक्विड कन्व्हर्टरच्या वरच्या भागात कॉम्प्रेस्ड हवा प्रवेश करते, पिस्टन रॉड पुढे ढकलण्यासाठी हायड्रॉलिक ऑइल वन-वे थ्रॉटल व्हॉल्व्हद्वारे सिलेंडरमध्ये प्रवेश करते आणि वन-वे थ्रॉटल व्हॉल्व्हला स्टेपलेस वेगात बदल जाणवतो. रेंगाळल्याशिवाय;टू-पोझिशन फोर-वे सोलेनोइड व्हॉल्व्ह स्विच करण्यापूर्वी पिस्टन रॉडला रीसेट करण्यासाठी पुश करा, हायड्रॉलिक ऑइल थ्रॉटल व्हॉल्व्हद्वारे द्रुतपणे गॅस-लिक्विड कन्व्हर्टरकडे परत येते.बाफलच्या प्रभावामुळे, हायड्रॉलिक तेल वरच्या पाइपलाइनमध्ये प्रवेश करणार नाही.जेव्हा टू-पोझिशन फोर-वे सोलनॉइड वाल्व्ह पोझिशनवर परत येतो, तेव्हा एक नवीन वर्किंग सायकल सुरू होते.
कनव्हर्टरची मुख्य समस्या म्हणजे गॅस तेलात मिसळणे आणि आउटपुट होणे टाळणे, ज्यामुळे ट्रान्समिशनची अस्थिरता होते.साधारणपणे, इनपुट संकुचित हवा थेट द्रव पृष्ठभागावर वाहण्यापासून रोखण्यासाठी एअर इनलेटमध्ये बफर उपकरण स्थापित केले जाते, ज्यामुळे द्रव पातळीत चढ-उतार आणि तेल स्प्लॅशिंग होते.बफर आणि द्रव पातळी दरम्यान एक विशिष्ट अंतर ठेवा.
ऑटोमेशन सर्किट्स, मॅनिपुलेटर, हेवी-ड्यूटी मशीन टूल्स, स्पॉट वेल्डर, कन्व्हेयर बेल्ट, वैद्यकीय उपकरणे, ऑटोमोबाईल्स, जहाजे आणि विमानचालन यांसारख्या महत्त्वाच्या अचूक नियंत्रण प्रणालींमध्ये कन्व्हर्टरचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केला जातो.
पोस्ट वेळ: ऑगस्ट-05-2021